Mengubah suai Yamaha LC135

Post oleh : Selamber.org | Rilis : Mac 12, 2025 | Series :

 Mengubah suai Yamaha LC135 supaya lebih laju memerlukan kombinasi peningkatan enjin, sistem penghantaran kuasa, dan aerodinamik. Berikut adalah beberapa cara yang boleh anda lakukan:


1. Tingkatkan Prestasi Enjin

  • Tukar blok dan piston lebih besar
    • Standard LC135 menggunakan blok 135cc. Tukar kepada blok 57mm (150cc) atau blok 62mm (180cc) untuk kuasa lebih tinggi.
  • Upgrade camshaft racing
    • Camshaft racing dengan profil tinggi akan meningkatkan daya angkat injap, membolehkan lebih banyak udara dan bahan api masuk.
  • Port & Polish Head
    • Proses ini melicinkan laluan udara dan bahan api di kepala silinder untuk pembakaran lebih efisien.

2. Sistem Bahan Api & Udara

  • Tukar karburetor lebih besar (jika model karburetor)
    • Jika menggunakan karburetor standard, tukar kepada 28mm atau 30mm untuk campuran bahan api dan udara yang lebih baik.
  • Gunakan injektor racing (jika model EFI)
    • Pilih injektor dengan cc lebih tinggi supaya bahan api yang disalurkan mencukupi.
  • Gunakan penapis udara racing
    • Contoh: K&N, UMA Racing, atau Racing Boy untuk aliran udara lebih lancar.

3. Sistem Ekzos Performance

  • Pakai ekzos free-flow (ekzos racing)
    • Buang catalytic converter (jika ada) dan gunakan ekzos aftermarket untuk mengurangkan sekatan dan meningkatkan kuasa.
  • Tuning ekzos
    • Pastikan ekzos selari dengan modifikasi enjin supaya tidak terlalu back pressure.

4. Sistem Penghantaran Kuasa (Clutch & Sprocket)

  • Gunakan clutch plate racing
    • Clutch racing lebih kuat untuk menyalurkan kuasa tanpa slip.
  • Tukar ratio sprocket
    • Untuk lebih pickup: Belakang lebih besar (Contoh: 14-42).
    • Untuk lebih top speed: Belakang lebih kecil (Contoh: 15-38).
  • Gunakan CDI Racing / ECU Racing
    • Model lama (karburetor) boleh guna CDI adjustable untuk menaikkan RPM limit.
    • Model EFI boleh tukar ECU racing seperti UMA, API, atau BRT untuk setting bahan api lebih baik.

5. Pengurangan Berat & Aerodinamik

  • Guna rim jari-jari – Lebih ringan berbanding rim sport.
  • Tukar tayar lebih kecil – Tayar kecil mengurangkan rintangan angin dan rolling resistance.
  • Kurangkan berat badan motor – Buang aksesori tidak perlu seperti bakul atau mudguard besar.

6. Gunakan Minyak & Spark Plug Berkualiti

  • Gunakan spark plug Iridium untuk pembakaran lebih baik.
  • Gunakan minyak enjin sintetik berkualiti tinggi seperti Motul, Liqui Moly, atau Shell Ultra untuk enjin lebih lancar.

PERINGATAN!

  • Pastikan semua modifikasi dilakukan dengan betul dan selamat.
  • Jika guna motor untuk jalan raya, elakkan modifikasi berlebihan yang boleh melanggar undang-undang JPJ.
  • Pastikan tuning dibuat oleh mekanik yang berpengalaman supaya prestasi dan ketahanan enjin terjaga.


google+

linkedin